Czarter jachtu TWISTER 36

NAJWIĘKSZY czarterowy jacht na Mazurach

Na sezon 2010 - jacht został gruntownie odnowiony oraz zmodernizowana mesa. Burty wnętrza - nowa wykładzina; nowa tapicerka; kambuz - nowy 'blat' z laminatu; oświetlenie - zamiana na LED - 'ciepłe'; stały stolik w kokpicie;
Na sezon 2015 - zmodernizowana zejściówka i wymiana rozdzielni elektrycznej
 

Dane techniczne:
I  B  wys. W kabinie  zanurzenie z hydroskrzydłami  grot pełnolistwowy na pełzaczach, 'lazy jack' fok + roler (grot, fok) wysokość jachtu od linii wodnej (z masztem) załoga	- 11,2m  - 4m  - 2m  - 0,75m  .  - 58m2  - 12,5m  - 8 osób

• Twister 36 to superkomfortowy jacht dla żeglarzy przedkładających nade wszystko komfort, wygodę i szybkość pływania, którym nie przeszkadzają gabaryty jachtu. Twister 36 charakteryzuje się nowoczesnym kształtem nadbudówki, pokładu, dna, pionowa dziobnica, szeroka i otwarta rufa. 
• Najważniejszą innowacją jest rozwiązanie problemu oporu bocznego jachtu. Nie posiada tradycyjnego miecza, ma za to dwie boczne płetwy balastowe, umownie nazwane przez konstruktora hydroskrzydłami o ciężarze 650kg każda, odlane z żeliwa ŻL-250 oraz dodatkowy balast ołowiu 500kg w dziobie. 
• Płetwa sterowa powoduje wzrost oporu bocznego przy zwiększającym się przechyle, druga natomiast balastuje jacht.  Takie rozwiązanie zmniejsza zanurzenie do 75cm. Ma dobrą stateczność, a dobrą sterowność zapewniają profilowane - rozchylone płetwy balastowe (hydroskrzydła) oraz sprzężone dwie duże płetwy sterowe zasilane poprzez dwie pompy hydrauliczne i dwa koła sterowe, (nowość w jachtach śródlądowych) dające możliwość szybkiego przejęcia i sterowania jachtem. 
• Dla ułatwienia manewrowania w porcie tak dużej jednostki w dziobie zainstalowano elektryczny silnik strumieniowy firmy Vetus o mocy 1,5 kW sterowany z pulpitu sterowniczego. W 'studzience' silnik zaburtowy Yamaha 25KM z elektrycznym rozruchem, manetką biegów i gazu, wyciszony - pracuje bardzo cicho. 
• Na dziobie elektryczna winda kotwiczna sterowana z kokpitu. Kładzenie masztu wygodne, bez potrzeby 'wypinania' bomu. Kokpit bardzo duży i wygodny posiada dwa rozkładane stoliki. Wnętrrzne jachtu przestronne i funkcjonalne, dobrze doświetlone, kabina - mesa posiada na nadbudówce pas przeszklenia 55x220cm, trzy dwuosobowe zamykane kabiny z 'przedsionkiem' jedna w dziobie, dwie na rufie - gwarantują intymność noclegową. Mesa też przystosowana do bardzo wygodnego spania dwóch osób (opuszczany stół). Jacht wyposażony w czujnik gazu propan-butan z alarmem.

 

Wposażenie jachtu.

• baterie słoneczne 45W (akumulatory przy normalnej ekploatacji nie wymagają doładowywania w porcie).
• Dwa koła sterowe
• Pulpit sterowniczy
• Echosonda - kompas
• Stacja pogody
• 2 płetwy sterowe
• akumulatory: 55, 100Ah, 112Ah
• silnik YAMAHA 25 KM (zbiornik 40l)
• silnik strumieniowy 1,5kW VETUS
• kosz dziobowy: siodełko, składana drabinka, podest z kotwicą
• kosze rufowe - bęben z płaską liną i kotwicą rufową, relingi
• siatka ochronna w sztormrelingach
• drabinka kąpielowa 
• kambuz: kompletnie wyposażony, kuchenka dwu palnikowa, zlewozmywak z wylewką wody ciepłej i zimnej (ze zbiornika) oraz wylewka wody zaburtowej
• lodówka na gaz P.B. i awaryjnie 12V 
• ogrzewanie i bojler: firmy TRUMA sterowane elektronicznie
• kabina-prysznic-WC morskie elektr.-zbiornik fekalii z pompą i węglowym filtrem powietrza
• zbiornik wody pitnej 170l 
• telewizor (kol.) 16'', wideo, radio z CD
• gniazdo ładowania komórki + gniazdo 220V na rufie i w mesie.
• odkurzacz elektr.
• 2 butle 11kg P.B. połączone urządz.: duo matic (aut. przeł. pracy)
• w kokpicie: 2 rozkładane stoliki i tent
• w kokpicie wylewka wody zadurtowej (natrysk, mycie kokpitu)
• odtwarzacz DVD, 
• przetwornica 12V / 230V o mocy 300W, 
• elektryczny wyciąg powietrza w mesie (1,53 m3 / min.)

WYPOSAŻENIE TECHNICZNO RATUNKOWE 

• 2 kotwice 20 i 30 mb. liny 
• siekierka 
• bosak 
• saperka 
• 2 pagaje 
• zestaw na rzędziowy 
• 4 odbijacze 
• 3 cumy 
• wiadro 
• 1 koło ratunkowe 
• 8 kamizelek ratunkowych
• zmiotka i szufelka 
• koc p. pożarowy
• szmata podłogowa 
• gaśnica 
• korba kabestanu 
• kłódka-zabezp. silnika
• kanister i lejek 
• 50m przewodu elektrycznego
• 2 prostowniki 25A (w systemie mikroporcesor.)

UBEZPIECZENIE:

• OC, JachtCASCO, NNW, od kradzieży silnika, rzeczy osobiste załogi