JAK NIE ŻEGLOWAĆ W KANALE

W bieżącym sezonie kanał Łuczański w Giżycku stanowi jedyną drogę wodną łączącą północny szlak Wielkich Jezior Mazurskich z jego południową częścią. To wąskie gardło staje się jeszcze węższe jeżeli uwzględnimy przeszkodę żeglugową w postaci mostu obrotowego, który okresowo zamyka drogę wodną, otwierając przeprawę lądową przez kanał.
W związku z powyższym na tym kanale w sezonie jest bardzo duży ruch i często dochodzi do niebezpiecznych incydentów. Jeden z nich udało nam się uwiecznić na zdjęciach...

Jachty żaglowe płyną kanałem zajmując całą jego szerokość. Są bardzo blisko jeden od drugiego, bo płynący jacht na czele spowalnia ruch płynąc na minimalnych obrotach silnika.

Nagle z niewiadomych przyczyn jeden z nich staje w poprzek kanału tarasują drogę jednostkom płynącym z tyłu.

Płynący za nim mały Maxus nie dał rady wyhamować...

...i uderzył dziobem w betonowe nabrzeże kanału...

...a następnie przerysował burtę. Załogant z bosakiem prawdopodobnie myśli, że da radę zatrzymać nim kabinówkę. Niestety nie da się zatrzymać ciężkiego, kabinowego jachtu ani bosakiem ani wystawioną nogą.

Płynący za nim kolejny jacht ze stajni Bełbota również znalazł się na betonce.

Po drobnych stłuczkach wszyscy popłynęli dalej jak by się nic nie stało... nadal całą szerokością kanału.

Statek z trudem utrzymywał pozycję na minimalnych obrotach pchany bocznym wiatrem na nabrzeże kanału. Jakby tego było mało. Przed niego wepchnął się sternik małego hausbota zamiast przepuścić statek i włączyć się do ruchu za nim.

Nie wiemy co złorzeczył kapitan statku pod nosem...

...ale nerwy do takiej roboty musi mieć ze stali.