Do sprzedania jacht żaglowy Delphia 29 - Wersja balastowo-mieczowa

Dane techniczne

• Długość: 8.60 m
• Szerokość: 2.67 m
• Zanurzenie: 0.58/1.50 m
• Ciężar: 3800 kg
• Balast: 1200 kg
• Grot: 19.50m2
• Genua: 19,50m2
• Spinaker: 55,00m2
• Moc silnika: 18 kM
• Zbiornik Paliwa 70 l
• Zbiornik wody pitnej: 142 l
• Kategoria: B/ 6 os.
• Projektant: Andrzej Skrzat
• Wersja 2 kabinowa z kilem stałym, zanurzenie 1,60 m

Kadłub

• Kolor biały
• Laminat wykonany ręcznie
• Żeliwny balast
• Łożyskowany ster

Pokład

• Kolor biały
• Laminat wykonany ręcznie, konstrukcja przekładkowa
• Pomost dziobowy z rolką kotwiczną
• Kosze rufowe i kosz dziobowy ze światłami nawigacyjnymi
• Luk kotwiczny z dodatkowym wzmocnieniem na windę kotwiczną
• Aluminiowa listwa odbojowa z 4 półkluzami
• Knagi cumownicze dziobowe i rufowe
• 6 słupków relingowych z podwójnym relingiem
• 3 otwierane luki
• 2 otwierane bulaje
• Okna panoramiczne z barwionego plexiglas
• 2 handrelingi
• 2 pięciokrotne bloki zwrotne
• 2 szyny foka z 2 wózkami
• 2 pięciokrotne stopery lin

Kokpit

• Przestronny samoodpływowy kokpit z dwoma bakistami
• Suwklapa z  sztorcklapą z plexi
• Otwierany luk w kabinie rufowej
• 2 samowybierające kabestany No. 20 STA
• 2 samowybierające kabestany No. 35.2 STA
• 2 korby kabestanowe
• Ucho wantowe talii grota
• Podłoga i siedzenia w teaku
• Bakista na butlę gazową, instalacja gazowa
• Rumpel z przedłużaczem
• Panel sterujący silnika
• Platforma kąpielowa w teaku z drabinką kąpielową
• Takielunek

Maszt

• Bom z napinaczem
• Fok rolowany
• Grot listwy krótkie, z dwoma refami
• Światło kotwiczne, silnikowe i oświetlenie pokładu

Wnętrze

• Wybudowa wnętrza w dębie, drewno naturalne, nieznacznie może różnić się odcieniem
• Szafa w messie
• Kabina dziobowa z podwójną koją
• Manualna toaleta rufowa chemiczna
• Kabina rufowa z podwójną koją i szafką
• Moskitiery
• Ogrzewanie Webasto (2007)

Kambuz

• Zlew
• Kuchenka dwupalnikowa i piekarnikiem na kardanie
• Lodówka 40L  - elektryczna 12V
• Półki na naczynia
• Kran na ciepłą i zimną wodą
• Blat
• Gaśnica

Instalacja elektryczna

• Tablica elektryczna, wskaźnik ładowania baterii, wskaźniki poziomu zbiornika wody, paliwa
• Ładowarka 230V/12V z przewodem 30mb zakończonym wtyczką Wyłączniki główne prądu
• 2 gniazdo 12 V
• 4 gniazda 230V
• Akumulatory życiowe 2 X 105 Ah, akumulator rozruchowy 80 Ah i akumulator kotwiczny plus ster strumieniowy 180Ah
• Oświetlenie kokpitu
• Winda kotwiczna z łańcuchem 50 m oraz kotwicą ze stali nierdzewnej (  2010r.)
• Radio Clarion
• TV LCD 19’ zasilany 12V/230V (2009)
• Przetwornica 220V/12V
• Reflektor pod salingami
• Światła nawigacyjne

Instalacja wodna

• Zbiornik wody pitnej 142 L
• Instalacja ciepłej wody
• Ciśnieniowa instalacja wody
• 1 elektryczna pompa zęzowa
• 1 ręczna pompa zęzowa

Silnik

• Silnik Volvo Penta D1-20, S-drive, śruba napędowa składana, trzypłatowa
• Wygłuszenie 30 mm 100kg/m3
• Zbiornik paliwa 70 L
• Ster strumieniowy
• Silnik po przeglądzie olejowym w 2011r.
• Bojler ciepłej wody ogrzewany z silnika

Instrumenty nawigacyjne

• Multi Navman . echo log
• Kompas magnetyczny
• Kompas Navman
• Windex – wiatrpomierz
• Wiatromierz Navman
• Barometr
• Higrometr
• Radio UKF z DSC (2010)

Wyposażenie inne i zmiany 

• Kotwica Żeliwna
• Siatki relingowe
• Roler foka plastimo
• Lazy Jack
• Tent
• Tropik dziobowy
• Przedłużacz rumpla
• Bramka kładzenia masztu
• Wieszak kotwiczny z bębnem i taśmą 30
• Odbijacze 4 szt.
• Drabinka dziobowa
• Kieszenie na fały 2 szt.
• Wzmocnienie podwięzi  want (2010)
• Wymienione na 7mm  olinowane stałe (2010)
• Zainstalowano dodatkowy szatag (2010)
• Autopilot rumplowy (2010)
• Spinaker bom
• Dodatkowe nowe żagle ( Genua, Grot, Spinaker) materiał SQ (2010)