Pokazany po raz pierwszy podczas III Mazurskich Targów Sportów Wodnych prototyp jachtu Mellody 30 wzbudził największe emocje zrówno wśród wystawców jak i zwiedzających. 

Produkowany na Mazurach w nowopowstałej stoczni Mellody Yachts, zaprojektowany przez Wojciecha Spisaka jacht otrzymał aż dwie nagrody: Nagrodę główną w kategorii Premiera 2010 oraz Nagrodę Publiczności w kategorii Jacht Żaglowy 2010.

Jednostka zaprojektowana została na wzór modnej w Europie Zachodniej i Skandynawii linii stylistycznej, z dużą ilością okien i łuków w nadbudówce oraz z silnie doświetloną kabiną. Wersja standardowa wyposażona jest w silnik pomocniczy na pawęży i pawężowe urządzenie sterowe obsługiwane za pomocą klasycznego rumpla. Dostępny jest również napęd w wersji ze sterem głębinowym obsługiwanym za pomocą koła sterowego wspomagany przez stacjonarny silnik Diesla. Miecz podnoszony elektrycznie, sterowany pilotem, nadmuchowe ogrzewanie i szeroki wachlarz opcji wyposażenia dopełniają komfortowego i funkcjonalnego obrazu Mellody 30.

Wg założeń projektanta - kadłub jachtu to kompromis pomiędzy kubaturą wnętrza, statecznością, łatwą sterownością w trudnych warunkach a osiągami. Pokład to połączenie stylistyki i funkcjonalności z bardzo dobrą widocznością w stronę dziobu.

Podczas pierwszych pływań testowych niestety przy słabym wietrze okazało się, że jacht jest doskonale zrównoważony (można puścić ster i jacht płynie prosto).

Kosz dziobowy z praktycznym trapikiem ułatwiającym wejście na pokład od strony dziobu.

Wnętrze jest doskonale doświetlone.


Kokpit

 
Mellody 30 oferuje użytkownikom 2-metrową wysokość w kabinie i optymalny rozkład pomiędzy poszczególnymi sekcjami jachtu. 

Człowiek stojący w kabinie ma 180cm wzrostu.

Wszystkie elementy zabudowy zaplanowane są w sposób funkcjonalny. Aż 11 okien, w części otwieranych, a także panoramiczny sky-look zapewniają doskonałe doświetlenie wnętrza. Optymalny rozkład punktów świetlnych gwarantuje podobny efekt po zmroku.

Tablica rozdzielcza


Punkt świetlny

Kabina rufowa


Kambuz



Lodówka

Kabina dziobowa



W mesie zamykane szafki.


Kabina sanitarna - w wersji śródlądowej z wc chemicznym.


Okno w jaskółce.

Zejściówka

DANE TECHNICZNE

• Długość całkowita 9,46 m
• Długość kadłuba 8,78 m
• Szerokość kadłuba 2,96 m
• Zanurzenie kadłuba do KLW 0,46 m
• Wyporność do KLW 4200 kg
• Zanurzenie z mieczem 1,72 m
• Masa jachtu 3200-3600 kg (zależnie od wyposażenia)
• Masa miecza obrotowego 150 kg
• Masa balastu dennego 950 kg
• Współczynnik balastowy c/a 30%
• Wysokość w kabinie 1,99 m
• Wysokość masztu 11,0 m
• Żagle podstawowe 40,5 m2
• Spinaker/genaker (opcja) 58 m2
• Liczba koji 8 lub 6
• Kategoria projektowa C (B kilowa)
• System sterowy Ster na pawęży, rumpel
• Silnik pomocniczy (na pawęży) 8,0-15,0 HP
• Silnik stacjonarny Diesla (opcja) 11-18 HP
• Projektant Wojciech Spisak