W dobie szybkich komputerów i łatwego dostępu do nowoczesnych narzędzi projektowych każdego roku stocznie zaskakują żeglarzy coraz to nowymi konstrukcjami. Z desek kreślarskich, a właściwie z ekranu komputera zszedł właśnie nowy projekt giżyckiej stoczni Reda Yachts. Rozpoczęto przygotowanie prototypu jachtu Nubian 29, który ma wejść do produkcji jeszcze przed rozpoczęciem przyszłego sezonu w 2010r. 
Przygotowana została już także oferta cenowa. Jacht Nubian 29 w wersji standardowej ma kosztować 106.500zł netto. Jachy powstają z myślą o ich wykorzystaniu w firmach czarterowych. Jacht będzie mógł gościć na swym pokładzie nawet do 10 osób, co znacznie obniży uwielbiany przez czarterobiorców i ceniony przez firmy czarterowe tzw. 'wskaźnik cenowy dobokoi', czyli ceny czarteru w przeliczeniu na ilość osób w załodze.

DANE TECHNICZNE:

• Projektant Sławomir Marczak
• Długość całkowita 9,85 m
• Długość kadłuba 9,00 m
• Szerokość kadłuba 3,5 m
• Długość KLW 8,52 m
• Szerokość KLW 2,58 m
• Zanurzenie bez miecza 0,27 m
• Zanurzenie z mieczem 1,50 m
• Ciężar transportowy 3,80 m
• Wysokość masztu 10,34 m
• Grot 22,30 m
• Fok 19,60 m
• Genaker 52,80 m
• Załoga 10 osób

Usunięto znajdujące się w tym miejscu renderingi na prośbę projektanta Sławka Marczaka, który nie zezwolił firmie Reda Yachts udostępniać tych materiałów do publicznej prezentacji.

INFORMACJE TECHNICZNE - NUBIAN 29:

Skorupy:

• skorupy kompletne sklejone z wlaminowaną monolitycznie skrzynią mieczową, wklejona wkładka denna z modułem wc i podsufitka, kadłub i pokład w kolorze ecru

Kadłub:

• wewnętrzny balast 850 kg z uchylnym mieczem 150 kg; podnoszona płetwa sterowa listwa odbojowa z PVC;

Wyposażenie pokładu:

• samoodpływowy luk kotwiczny; dwa otwierane luki pokładowe (do kabin dziobowych); cztery wklejone okna kabiny ze szkła akrylowego; dzielona sztorc klapa z kratką wentylacyjną, suwklapa z zamkiem; samoodpływowy kokpit z trzema wentylowanymi i zamykanymi bakistami;

Okucia:

• sztagownik, podwięzi wantowe, pilers, cęgi masztu, podpora masztu, kosze rufowe, kosz dziobowy; słupki relingowe, relingi, pasy kokpitowe, cztery knagi, jarzmo steru z metalowym rumplem, dwie szyny; szotowe z wózkami, dwa potrójne zwrotne bloki pokładowe, dwa potrójne stopery fałów; dwa kabestany fałowe, dwa kabestany szotowe, dwie knagi do szotów, korba kabestanowa, drabinka; rufowa, pantograf silnika przyczepnego do 50kg.

Takielunek

• maszt z bomem ( jedna refbanta); fały wewnątrz masztu; grot na pełzaczach; rolowany fok na sztywnym sztagu; komplet fałów i szotów z talią grota; taliowy obciągacz bomu; topenanta; olinowanie stałe

Zabudowa wnętrza

• drewniana - mahoń; Mesa z dużym rozkładanym stołem i dwiema pełnowymiarowymi kojami, dwa ciągi szafek pod półpokładami; Kambuz - dwupalnikowy gazowy panel kuchenny ze zlewem, zamykane szafki nad kambuzem, dwie zamykane szafka pod kuchnią, wyprowadzona instalacja do podłączenia lodówki, instalacja gazowa.; WC - umywalka z kranem ze słodką wodą, szafka pod umywalką, miejsce na toaletę chemiczną; Kabiny sypialne - cztery dwuosobowe zamykane kabiny z tapicerowanymi materacami i jaskółkami. Podnoszone schody zejściówki (obszerna komora silnika)

Tapicerka:

• Tapicerowane materace z wszytym suwakiem; burty i wnętrza szafek wyklejone materiałem tapicerskim na gąbce; 

Wyposażenie elektryczne:

• oświetlenie wnętrza w ośmiu punktach; tabliczka bezpieczników i wyłącznik główny; gniazdko zapalniczkowe 12 V; akumulator 12V/100 Ah; 

Instalacja wodna:

Zbiornik na wodę pitną 100 l; dwie wylewki, jedna w kambuzie i jedna w WC; jedna elektryczna ciśnieniowa pompa wody; pompa zęzowa ręczna

Za 'jednym zamachem' przygotowano od razu mniejszą wersję jachtu Nubian 29, która ma się pojawić zaraz po wdrożeniu do produkcji 29-tki. Jacht Nubian 24 idealnie wpisuje się w obowiązujące przepisy dotyczące braku konieczności posiadania jakichkolwiek uprawnień żeglarskich do prowadzenia jachtu żaglowego o długości do 7,5m. Czy będzie miała równie korzystny wskaźnik 'dobokoi' - czas pokaże. Usunięto znajdujące się w tym miejscu renderingi na prośbę projektanta Sławka Marczaka, który nie zezwolił firmie Reda Yachts udostępniać tych materiałów do publicznej prezentacji. Z tego, co wiemy firma nie odpoczywa i przygotowuje kolejną wersję 37-stopową (!).