Miniony sezon był wyjątkowo obfity jeżeli chodzi o nowości na rynku spacerowych jachtów motorowych. 
Kolejną nowością jest jacht Excursion 820, produkowany przez stocznię Dar-Yacht z Darłowa. Jednostka może być napędzana stacjonarnym silnikiem diesla o mocy od 13 do 100 KM. Przy zastosowaniu minimalnej zalecanej mocy silnika, do prowadzenia tego jachtu nie są wymagane żadne uprawnienia żeglarskie ani motorowodne.

Jacht motorowy z laminatów poliestrowo-szklanych z przekładką z pianki airex powyżej linii wodnej, przeznaczony do turystyki rekreacyjnej dla 9 osób. Jako wzmocnienie kadłuba wykorzystano elementy konstrukcji wewnętrznej (wręgi denniki i wzdłużniki) i zabudowy.
Kategoria projektowa B - zalecany rejon żeglugi do 20 mil morskich od brzegu.

Duży kokpit (2.8m x 2.4m) w zależności od sposobu ustawienia ławek (siedzisk) i stołu pozwala na: swobodne wędkowanie dla 8 osób lub urządzanie wycieczek po porcie i wodach przybrzeżnych dla 8 osób.
Na burtowych krawędziach dachu nadbudówki zamontowano handreling, który w połączeniu z relingiem (barierką) burtowym o wysokości 45cm zapewnia bezpieczną komunikację z pokładem dziobowym. W forpiku przewidziano miejsce na kotwicę główną. Samodzielne wyjście z wody zapewnia drabinka pawężowa.

WNĘTRZE

Po lewej stronie od zejściówki znajduje się aneks kuchenny ze zlewozmywakiem (ciepła i zimna woda), kuchenką dwupalnikową i szafką na naczynia. Dalej wygodne siedzisko dla 3 osób mogące również po rozłożeniu służyć jako koja. Po prawej burcie zamykana kabina sanitarna, dalej stanowisko sterowe, szafa ubraniowa i lodówka. W części dziobowej stół przy którym może jednocześnie usiąść 5 osób (po 2 po burtach i 1 od strony dziobu). Na noc stół można przekształcić w podporę dla środkowej części koji stanowiącej wówczas 3-osobowy tapczan o długości 2 m i szerokości 2.2 m w głowie i 0.73 m w nogach z materacami o grubości 10cm, wykonanymi z gąbki syntetycznej. Całkowita ilość koi do spania zależy od wybranego wariantu zabudowy.

DANE TECHNICZNE:

• długość kadłuba LH - 8.10 m
• długość na wodnicy LWL - 7.70 m 
• szerokość kadłuba BH  - 2.70 m
• największa wysokość boczna Dmax  - 1,67 m
• szerokość w linii wodnej BWL  - 2.30 m 
• zanurzenie Tmax  - 0.60 m 
• wolna burta FM - 1.07 m
• objętość kadłuba VH  - 2.55 m3
• wskaźnik wyposażenia  - 25.6 m2
• POJEMNOŚCI 
• zbiornik paliwa (diesel)  - 61 L
• zbiornik wody (czysta) - 122  L
• zbiornik wody (brudna) - 61  L 

Uwaga: istnieje możliwość podwojenia ilości zbiorników na wodę czystą i ścieki

Nad koją dziobową uchylny forluk. Kosz dziobowy z relingiem i uchwytami na obijacze.


Na nadbudówce praktyczny reflektor 
- szczególnie przydanty podczas pływania po zmierzchu.

Asymetryczna zejściówka zamykana drzwiami.

Bardzo przestronny kokpit.

Stanowisko sternika zapewnia dobrą widoczność w każdym kierunku.




Składany stolik w części dziobowej.

Duże przeszklenia w kabinie zapewniają doskonałą widoczność także podczas złej pogody.



Kabina sanitarna.

Ekonomiczny silnik stacjonarny - Sole Diesel.

Stacjonarny silnik diesla z wałem napędowym 
to rozwiązanie trwałe i ekonomiczne w eksploatacji.

---